桥梁建设项目部品质创新年技术总结

为进一步弘扬“勇于担当、敢于创新、竟进提质、主动作为”的项目精神，把xxxxx建设成“品质工程”，xxxx有限公司在**建设过程中不断推行技术创新，通过技术创新，解决了特大型桥梁建设过程中的多个难题，从而大大提升了特大型桥梁建设品质。

一、旋挖钻机与冲击钻机组合进行钻孔灌注桩施工技术

针对**主墩桩基长，表面覆盖层厚，嵌岩深度大的特点，选择旋挖钻机与冲击钻机组合进行钻孔灌注桩的施工，上层覆盖层采用旋挖钻机施工，充分发挥了旋挖钻在覆盖层里进尺快的优势，提高了钻孔桩施工成孔功效，也能弥补冲击钻机难以满足隔孔施工的缺点，并且环保节能。下层岩层采用冲击钻机施工，能够很好的适应各种岩层的钻进，并且很好的保证桩基的垂直度，从而弥补了旋挖钻机深孔岩层成孔不确定因数与竖直度难以保证的难题。二者相结合，各自发挥自己的长处，弥补不足之处，既保证了钻孔桩成孔质量，也提高了钻孔桩施工功效，在其他类似工程中值得推广。

二、不对称地形条件锁口钢管桩围堰基坑支挡技术

x墩主墩临近江面，半边临江，半边靠岸，基坑开挖支护在施工期间随江水位变化，其受力状态动态变化。基坑开挖处于低水位时，临江侧支护承受岸侧三方传递而来的土压力，向江心侧位移；而到高水位时，临江侧支护受极大的向坑内倾覆力矩。此外，基坑开挖支护还要有良好的止水效果。针对面临的一系列问题，施工过程中多方论证，最终采取钢管桩锁扣围堰，并且在靠将侧增加一排钢管桩，顶面与原钢管桩之间采用型钢连接，保留填心土体，构成双排钢管桩+土芯墙支挡 ……此处隐藏693个字……从而避免了横隔板间距过大而导致的纵腹板开裂。混凝土配比上，采取混凝土强度不要来得太快，设计强度按28～54天进行控制，并且严格控制胶凝材料用量，优化混凝土工作性能，减慢混凝土收缩过程，从而解决混凝土收缩过快而产生的收缩裂缝。混凝土浇筑工艺上，先浇筑纵隔板与两侧混凝土，然后浇筑横隔板及中间顶底板混凝土，从而消除混凝土浇筑过程中支架弹性变形产生的裂缝。混凝土浇筑完成待混凝土初凝之后，立即对顶面进行覆盖温水养护，风嘴及梁段进行包裹防风、保温、保湿控制，箱室内采用雾炮机进行雾化养护。通过多方技术研究创新及有效控制，目前已完成三个节段梁体浇筑，均未发现肉眼可见裂缝产生，宽幅闭口混凝土箱梁收缩裂缝通过技术创新得到了有效的控制。

六、短线法节段梁无应力拼装技术

短线法节段梁无应力拼装施工工艺流程：墩顶块安装（1）→架桥机就位（2）→节段梁吊装（3）→基准块安装及锚固（4）→初就位待拼节段（5）→涂抹环氧树脂胶（6）→精确就位待拼节段（7）→张拉临时预应力（8）→天车荷载完全转移至吊杆（9）→重复步骤（5）～（9）→浇筑湿接缝→张拉体内预应力→张拉体外预应力→拆除临时预应力→拆除吊杆→架桥机过孔。短线法节段梁通过工厂模块化制造，可以有效控制节段梁预制精度与质量，提高箱梁制造品质；短线法节段了现场无应力拼装技术，克服了现场地形条件差、施工工期紧的不利条件。提升了混凝土桥梁建设集约化和工厂化制造水平。

在此次“品质·创新年”劳动竞赛活动中，通过技术创新，大大提升了**的建设品质，提升了混凝土桥梁建设集约化和工厂化制造水平，推动了桥梁建设的进步。在今后的建设中，将进一步深入开展“品质·创新年”活动，再次提升**建设品质，为把**建设成“精品工程”而努力。